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深圳国际港口:全球港口合作将进一步深化

深圳市巨港物流有限公司 发布时间:2013-10-23

近日,深圳港与加拿大哈利法克斯港签署友好港关系协议,至此,深圳港已将全球14个重点港口纳入自己的“友好港”版图。当日下午,各大名港代表及业内专家共同参加本届物博会的“深圳国际港口链战略论坛”专场,探讨在当今航运环境下如何降本增效,“深化合作”成为与会代表的共识。

  深圳市交委相关负责人表示,2012年,深圳港累计完成集装箱吞吐量2294.13万标准箱,连续十年稳居全球第四大港。在吞吐量增长的同时,港口的国际化步伐加快,友好港的缔结即是重要表现,这将有力巩固深圳港在国际航运网络中枢纽节点地位和大港形象。缔结友好港有利于通过加强交流提升各大港的服务水平和管理能力。据悉,友好港关系缔结以后,深圳港与各方频密地开展港口规划建设、经营管理、环境保护、信息技术、人员培训以及港口保安等方面的交流与合作。

  建立完善的港口链条,共享港口链上的信息等资源,为客户提供更便捷的服务。论坛上,来自深圳市交委的周杰提出“建立港口公共信息平台”,将港口链条所有环节的数据收纳至该平台供大家共享,使货物流转过程可视化。该建议得到在座的热议和赞同。

  周杰接受采访时介绍,港口链条上的操作环节非常复杂,涉及制造商、采买商、船公司、港口、货代、拖车企业、船代、海关、边检等相关政府部门等多个利益主体,从制造商供货到达采买方,全环节据测算共有38个节点。实现信息共享,“货主上网便可查询货物流转信息”。

  资深航运专家Alan Murphy表示港口间的实质性合作和信息共享极为重要,会大大地提高码头操作效率。“如果我提前40天知道哪里的货物要到达弗吉尼亚港,那么就可以提前准备通关等一系列资源,我也可以合理安排班轮到达序列,减少拥堵。”

 

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